Tout d’abord, le rétrofit possède un avantage économique indéniable. À l’achat, c’est en moyenne deux à trois fois moins cher qu’un véhicule électrique neuf. De plus, le rétrofit, c’est de l’emploi sur nos territoires. Alors qu’un véhicule électrique voit une grande part de sa chaîne de valeur située en dehors de l’Europe, le rétrofit est une opération faite au plus près du consommateur, avec ainsi des créations d’emplois partout en France.

Chez REV Mobilities, nous nous efforçons de sourcer nos composants en France ou en Europe, c’est ainsi que nos batteries sont faites en France par exemple, à côté de Bordeaux. D’un point de vue environnemental, le retrofit est plus frugal qu’un véhicule neuf. En installant la juste quantité de batteries, le retrofit limite les émissions de gazs à effets de serre liées à la production de celles-ci, alors que les constructeurs de véhicules neufs sont dans une course à l’autonomie.

Enfin, la disponibilité en termes de délai est plus avantageuse en général dans le cadre d’un rétrofit par rapport à la commande d’un véhicule neuf et les délais qui lui incombent.